一氧化碳是一種無(wú)色、無(wú)味的氣體，通常在燃料燃燒不完全的過(guò)程中產(chǎn)生，人體一旦過(guò)量吸入，會(huì)使血紅蛋白攜氧能力和作用喪失，從而引起機(jī)體不同程度的缺氧表現(xiàn)，導(dǎo)致以中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能損害為主的多臟器病變，發(fā)病急，病勢(shì)險(xiǎn)惡，若不及時(shí)處理可危及生命。每年因非職業(yè)性一氧化碳中毒導(dǎo)致的疾病和死亡日益成為公眾關(guān)注的公共衛(wèi)生問(wèn)題，提高公眾自我防護(hù)能力是預(yù)防非職業(yè)性一氧化碳中毒發(fā)生的重要途徑。
1. 在密閉居室中使用燒炭、燒煤、燒柴取暖，由于通風(fēng)不良，供氧不充分，可能產(chǎn)生大量一氧化碳積蓄在室內(nèi)，致使中毒。
2. 平房煙囪安裝不合理，接頭密封不嚴(yán)或煙筒口正對(duì)風(fēng)口，使一氧化碳?xì)獾沽鳌?/div>
3. 遇刮大風(fēng)、連陰雨等惡劣天氣，氣壓低，一氧化碳?xì)怆y以流通排出。
4. 部分群眾使用瓶裝煤氣，如果漏氣，開(kāi)關(guān)不緊或燒煮中火焰被撲滅后，煤氣大量溢出，可造成中毒的危險(xiǎn)。
5. 煤炭質(zhì)量不好，使用含硫高的劣質(zhì)煤炭。
6. 汽車尾氣、在車庫(kù)內(nèi)發(fā)動(dòng)汽車或開(kāi)動(dòng)車內(nèi)空調(diào)后在車內(nèi)睡著，可能引起一氧化碳中毒。
7. 使用燃?xì)鉄崴鳎L(fēng)不良，洗浴時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
03、預(yù)防措施
1. 用煤炭取暖的群眾，居室內(nèi)火爐要安裝煙囪，煙囪結(jié)構(gòu)要嚴(yán)密，排煙排氣良好。沒(méi)有煙囪的煤爐，夜晚要放在室外，空氣濕度大、氣壓低的天氣應(yīng)格外注意，室內(nèi)窗不要封閉過(guò)嚴(yán)。
2. 使用瓶裝煤氣時(shí)，主要檢查連接煤氣灶具的橡皮管是否松脫、老化、破裂、蟲(chóng)咬，防止漏氣。
3. 使用熱水器、煤氣灶具之前應(yīng)聞聞?dòng)袩o(wú)煤氣味，確定是否漏氣，切勿安裝于密閉浴室或通風(fēng)不良處。在使用天然氣熱水器時(shí)不要密閉房間，洗浴時(shí)間避免過(guò)長(zhǎng)，不超過(guò)20分鐘。
4. 不要在密閉的室內(nèi)食用燒炭火鍋、點(diǎn)炭火盆。
5. 開(kāi)車時(shí)，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)；車在停駛時(shí)，不要過(guò)久地開(kāi)空調(diào)機(jī)；即使是在行駛中，也應(yīng)經(jīng)常打開(kāi)車窗，讓車內(nèi)外空氣產(chǎn)生對(duì)流。感覺(jué)不適時(shí)立即停車休息；駕駛或乘坐空調(diào)車如感到頭暈、發(fā)沉、四肢無(wú)力時(shí)，應(yīng)及時(shí)開(kāi)窗呼吸新鮮空氣。
6. 在可能產(chǎn)生一氧化碳的地方安裝一氧化碳報(bào)警器。一氧化碳報(bào)警器是專門(mén)用來(lái)檢測(cè)空氣中一氧化碳濃度的裝置，能在一氧化碳濃度超標(biāo)的時(shí)候及時(shí)報(bào)警。
04、急救
1. 立即打開(kāi)門(mén)窗通風(fēng)，盡快將中毒病人抬到新鮮空氣流通的地方，解開(kāi)病人的衣領(lǐng)，褲帶，放低頭部，并使其頭向后仰，有利于病人呼吸道通暢。
2. 將患者撤離危險(xiǎn)區(qū)域后，在保持病人呼吸道暢通的同時(shí)務(wù)必注意保暖身體。
3.能飲水者，可喝少量的熱糖茶水，讓其安靜休息，避免活動(dòng)后加重心、肺負(fù)擔(dān)及增加氧的消耗量，加重病情。
4. 病人如已昏睡、昏迷，用手指按壓刺激人中、十宣、涌泉等穴，讓病人蘇醒。中毒昏迷深者，應(yīng)迅速送醫(yī)院治療。
如果身邊的人發(fā)生煤氣中毒時(shí)，一定要及時(shí)將中毒者抬離現(xiàn)場(chǎng)，將其放在空氣清新的地方平躺休息，注意保暖和保持呼吸道通暢。中毒較輕者可喝少量醋或酸菜水，危重者要及時(shí)送往醫(yī)院搶救。在醫(yī)務(wù)人員到來(lái)之前，要讓患者保持側(cè)臥，防止發(fā)生嘔吐而窒息。(急診科 段銳)
責(zé)編：瘦馬 編審：王輝 終審：王崢
