近日，河南省交通運輸廳會同省財政廳，積極申報國家公路水路交通基礎設施數字化轉型升級示范區(qū)域。經評審，我省“‘一軸一廊’交通基礎設施數字化轉型升級示范通道及網絡”成功列入國家支持范圍。

2024年4月，交通運輸部、財政部下發(fā)《關于支持引導公路水路交通基礎設施數字化轉型升級的通知》，明確自2024年起，通過3年左右時間，支持30個左右的示范區(qū)域（以省為單位），打造一批線網一體化的示范通道及網絡，力爭推動85%左右的繁忙國家高速公路、25%左右的繁忙普通國道和70%左右的重要國家高等級航道實現數字化轉型升級。                                                  

據了解，我省以京港澳、連霍高速全線為骨干，以銜接互通的高速公路和平行互補的普通國道為支線，謀劃“干支聯動、互聯成網、場景連續(xù)”的“一軸一廊”交通基礎設施數字化轉型升級示范通道，總里程約2600公里，著力推進“智慧擴容、安全增效、跨領域產業(yè)融合、體制機制創(chuàng)新”4大工程，實施18項任務。

在“實施智慧擴容工程”方面：打造“一張網”出行服務，整合出行服務信息資源，提供精細化信息發(fā)布服務，推行一站式出行服務，拓展信息發(fā)布渠道，建立客戶反饋信息閉環(huán)管理優(yōu)化體系，打造河南省交通運輸信息服務品牌，實現示范通道出行者服務滿意度不低于98%。開展389個收費站智慧化升級，實施站前預交易，推進大件運輸許可精準推送和智能檢測，創(chuàng)新綠通車輛智能查驗和貨車免稱重預約通行模式，提升計費服務能力，實現準自由流收費站單車平均通行時間下降10%。推動服務區(qū)智慧升級，開展68處服務區(qū)智慧化升級，完善服務區(qū)狀態(tài)監(jiān)測體系，提供動靜態(tài)信息查詢、發(fā)布服務，強化安全監(jiān)管，提供線上預約服務，開展重卡換電站建設，實現服務區(qū)服務質量公眾滿意度不低于94%。同時，在連霍、京港澳、鄭州西南繞城、鄭州機場、鄭欒等高速開展出入口協調控制、動態(tài)車道管控，實現干線智慧擴容路段高峰時段平均行駛速度提升21%。

在“實施安全增效工程”方面：加強路網運行監(jiān)測預警，推動外場設施數字化升級，提升多源數據融合感知能力、業(yè)務數字化支撐能力、數據交換共享能力，實現從突發(fā)事件發(fā)現、響應到應急救援力量到達平均時間降低30%。強化數據賦能，加強多部門協同處置，實現跨區(qū)域、跨部門應急資源“一鍵聯動”，各類應急資源智能調度。強化結構狀態(tài)實時監(jiān)測，完善基礎設施監(jiān)測預警系統(tǒng)，提升養(yǎng)護終端智能化水平、機電設施管養(yǎng)智能化水平，實現示范通道內安全隱患路段異常事件發(fā)現時間縮短20%。圍繞“兩客一危”、大件運輸車輛，加強車輛軌跡跟蹤及預判、車輛違規(guī)行為監(jiān)測預警，提升重點車輛行駛軌跡識別及預警能力。完善改造一批智慧隧道，提升隧道交通智慧引導管控水平。創(chuàng)新大件運輸全鏈條監(jiān)管機制，實現示范通道內貨車超限率下降33%。

在“實施跨領域產業(yè)融合工程”方面：在連霍高速鄭州段建設車路通信智能路側設施，與車載終端、手機等智能終端設備建立數據連接，加強與車企合作，共同推動車路云產業(yè)融合發(fā)展。同時，依托連霍高速核心路段隧道群，建設北斗信號覆蓋基站，提供隧道段可靠定位服務，提升車輛實時監(jiān)管能力，強化隧道區(qū)域北斗信號覆蓋。

在“實施體制機制創(chuàng)新工程”方面：建立跨層級、跨地區(qū)協同聯動機制、示范通道應急協同機制、全省超限超載治理數據資源共享體系。建立數據要素制度體系，創(chuàng)新大數據中心運營服務機制，打造數據運營產業(yè)生態(tài)。構建河南省綜合交通大數據中心數字底座，健全數字化安全防護體系。依托各項目的建設實施，推動建立適應數字化轉型升級的標準規(guī)范體系，產出11項標準規(guī)范。 

值得關注的是，計劃到2027年，實現“三個一、三提升”的工作目標。“三個一”，即形成暢行中原一張網、智慧交通一體系、數據運營一中心；“三提升”，即實現示范通道通行效率、突發(fā)事件應急響應效率、出行信息服務滿意度等全面提升。                                         

下一步，全省交通運輸系統(tǒng)將按照示范通道及網絡建設總體要求和工作目標有序推進方案實施，推動全省交通運輸行業(yè)流程再造、系統(tǒng)重塑、制度重構，有效提升公共服務能力、行業(yè)管理效能和產業(yè)協同創(chuàng)新水平。