信陽明港機場是《中國民用航空發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》新建的支線機場之一，也是《河南省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》和《河南省民用航空發(fā)展十年規(guī)劃（2011-2020年）》建成的2座機場之一，在原空軍明港場站上進行改建擴建，總占地面積5300畝，主跑道長為2700米，寬50米。

　　航運添動力，信陽正騰飛。明港機場今日正式通航，成為全省繼鄭州新鄭國際機場、洛陽北郊機場、南陽姜營機場之后第四個通航的民航機場，信陽從此闊步邁進“水陸空”立體交通新時代，有了通過航線網(wǎng)絡(luò)快速與世界對接的發(fā)展“金橋”。

　　

　　中國東方航空集團公司總經(jīng)理馬須倫，省人大常委會副主任、信陽市委書記喬新江，省人民政府副省長徐光、空軍西安飛行學(xué)院院長楊光福少將，中國科學(xué)院院士、北京航空航天大學(xué)教授閆楚良，空軍參謀部、空軍工程大學(xué)、空軍武漢基地、中部戰(zhàn)區(qū)空軍保障部、空軍明港場站、中國民航航空科學(xué)研究院，民航河南安全監(jiān)督管理局和河南省直相關(guān)單位代表，全國、省、市人大代表、政協(xié)委員和勞動模范代表，明港機場所在地信陽、駐馬店兩市領(lǐng)導(dǎo)，以及乘座明港機場首航航班抵達和即將飛離信陽的乘客，各界群眾代表數(shù)千人共同見證了這一激動人心的時刻。

　　

　　搭乘首日航班飛往佛山沙堤機場的確山縣乘客丁海堂老人告訴記者，是兒子幫他在網(wǎng)上買的打折機票，比坐高鐵還便宜。“以后看孫子、兒女們回家過年就方便嘍！”老人高興地說。

　　在隨后召開的信陽明港機場通航儀式上，徐光宣布明港機場正式通航。

　　馬須倫表示，東航集團構(gòu)建起了以上海為核心樞紐、通達全球177個國家1074個目的地的航線網(wǎng)絡(luò)，運營著近700架全球最年輕大型機隊，致力于以精致、精準、精細服務(wù)為全球旅客創(chuàng)造精彩旅行體驗。東航很高興有機會為大別山革命老區(qū)振興出一份力、添一份彩。“以往常講：要想富，先修路。現(xiàn)在卻是：要想強，上民航。”馬須倫樂呵呵地說。

　　喬新江在致辭時表示，明港機場的建成通航，填補了信陽市航空運輸?shù)目瞻?，開辟了信陽通向外界的一條“空中走廊”，實現(xiàn)了信陽兒女多年來的“飛天夢”，為信陽構(gòu)建區(qū)域性中心城市、充滿活力的生態(tài)經(jīng)濟先行區(qū)和全國有影響力的交通、信息、物流樞紐，打造公鐵水航空“四位一體”現(xiàn)代化交通體系奠定了堅實基礎(chǔ)，為對接鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)、打造鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”豫南地區(qū)重要支點，深度融入“一帶一路”創(chuàng)造了條件。

　　駐馬店市委書記陳星坦言，作為明港機場主要受益地區(qū)，駐馬店市與信陽山水相依、人脈相連，兩地將始終保持相互支持、密切合作的深厚情誼，與信陽一道努力培育好、開發(fā)好、利用好這一優(yōu)勢資源，最大限度地發(fā)揮明港機場的綜合效益，為中原更加出彩增色添彩。

　　據(jù)介紹，明港機場已開通的北京南苑-信陽-佛山、上海虹橋-信陽-重慶、杭州-信陽-西安航線三條航線每天一班往返，青島-信陽-昆明、哈爾濱-信陽-?？趦蓷l航線，每周一、三、五、七各一班往返。

　　信陽市民用航空管理局局長梁秀善告訴記者，機場通航當日共有9個航班，其中到港352人，出港524人，過站492人。預(yù)計到2020年和2040年，明港機場年旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別達到50萬人次和2500噸、125萬人次和9500噸。