一上、二開、三拔、四關、五插、六擺,鄭州火車站供水車間的給水員不斷重復“上水六字作業(yè)法”,每天為過鄭列車上水5600噸。
8時30分,客運員張悅開完早會,準時出現(xiàn)在檢票席。“咔嚓、咔嚓……”同樣的動作,張悅一天要做4000多次。
13時,鄭州客運段西寧車隊黨總支書記路繼清登上K177次列車,檢查設備運行。2個多小時后,他隨客車出發(fā),運行18小時,將到達終點站西寧……
24小時,鄭州火車站發(fā)送旅客11萬人次,最高峰發(fā)送22.6萬人次;24小時,人工窗口最多時售票3.9萬張,自動售取機最多時取票17萬張;24小時,接發(fā)列車354列,春運最多接發(fā)423列;24小時,行包裝卸量2萬件。
穿越時空,回到70年前。1949年,鄭州火車站只有四五間瓦房,10多個售票員,每天接發(fā)列車不足10趟,一年發(fā)送旅客不到10萬人。如今,鄭州火車站、鄭州北站、鄭州東站、鄭州南站構成“一城多站”格局,4小時高鐵圈覆蓋全國主要經(jīng)濟區(qū)域。
鄭州火車站的變遷,流淌的是記憶,迎來的是美好!