新華社鄭州9月19日電 題：打通“斷頭路”架起“連心橋”——河南交通系統(tǒng)主題教育專項整治突出為民成效
新華社記者張浩然
“路修好之后，我準備開全村第一家真正的農(nóng)家樂。”看到在村口路上忙碌的壓路機，河南省駐馬店市確山縣竹溝鎮(zhèn)陳樓村54歲的村民王太華規(guī)劃起了新事業(yè)。
其實，他這個想法由來已久。距離陳樓村僅3.6公里的鮑棚村，曾被確定為全國“美麗鄉(xiāng)村”首批創(chuàng)建試點村，這幾年，王太華常騎著摩托車帶家人去鮑棚村逛，看到人家農(nóng)家樂的生意好，他也心癢癢，但路況不允許。
“我們這兒，山清水秀東西好，就是車開不進來。”王太華說，陳樓村至鮑棚村的山路狹窄且年久失修，大一點的貨車和客車無法進出，村民們種植的香菇等經(jīng)濟作物外運不便，鄉(xiāng)村旅游也發(fā)展不起來。
問題被河南省交通運輸廳發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)省市縣交通公路部門三級聯(lián)動，地處革命老區(qū)深山區(qū)的這條“斷頭路”近期得以開工建設，擬建標準為路肩寬度8米，路面寬度5米，瀝青混凝土路面，計劃今年10月底前完工。
“路好走了，人氣就旺了，‘靠山吃山’能吃得上了，擱以前，都不敢想。”王太華說，這段時間，村民們茶余飯后的熱門話題成了采摘園咋辦、農(nóng)家樂咋開。
王太華“不敢想”的來源，得到了改善。開展“不忘初心、牢記使命”主題教育以來，河南交通系統(tǒng)把打通“斷頭路”當作重點問題之一進行調查研究、檢視和整改落實。
深入基層，走進群眾，才能聽到真聲音、發(fā)現(xiàn)真問題。河南交通系統(tǒng)干部調研發(fā)現(xiàn)，河南的現(xiàn)代綜合交通樞紐優(yōu)勢不斷強化，但在鄉(xiāng)界、縣界、甚至市界處的農(nóng)村公路“斷頭路”較多，多處于無人管養(yǎng)狀態(tài)，路況差，給群眾的出行造成不便。
今年7月4日，河南省交通運輸廳副廳長唐彥民在漯河市調研時了解到，漯河市召陵區(qū)老窩鎮(zhèn)前李村和周口市商水縣赫崗鎮(zhèn)大路李村交界處有條720米坑洼不平的“斷頭路”。
“下雨時路上積水深，有的大車走到這兒就熄火了，老百姓賣糧食賣菜、趕個集都得繞路。”50歲的前李村村民李現(xiàn)旗說，有一次收豬的車就翻了，一點辦法都沒有。
情況查實后，河南省交通運輸廳決定由漯河市交通公路部門牽頭、有關部門配合聯(lián)動予以解決。建設、監(jiān)理、施工單位加班加點推進工程進度，7月6日進場施工，7月18日工程即完工。
“飯前飯后路上聚了可多人，都說這路修得好，看著得勁。”李現(xiàn)旗說，村里種蒜種瓜果的多，現(xiàn)在去趕集也方便多了。
舉一反三，漯河市交通公路部門走訪發(fā)現(xiàn)，附近交界處還存在5處“未通硬化路”的情況及1座危橋。“目前，已修好2處，正在施工2處，剩下的需要等老百姓的玉米收了之后再開工。”漯河市公路建設和養(yǎng)護中心主任劉朝鋒說，那處危橋明年上半年即可通車。
據(jù)介紹，經(jīng)過調查摸排，河南交通系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)存在省際“斷頭路”22處，省內路網(wǎng)“斷頭路”35處，市縣邊際路網(wǎng)農(nóng)村公路“斷頭路”1600多公里。堅持問題導向，聚焦群眾出行需求，河南正在加快實施高速公路“雙千工程”、普通干線公路“節(jié)點樞紐暢通工程”和農(nóng)村公路“百縣通村入組工程”。一條條“斷頭路”正在變成“便民路”，一座座“斷頭橋”正在變成“連心橋”。
河南省交通運輸廳廳長劉興彬表示，今年年底前，我們將打通高速公路省際“斷頭路”3處，打通國省道“斷頭路”15處，打通市界、縣界、鄉(xiāng)界農(nóng)村公路“斷頭路”1000公里以上，切實解決公路“通而不連、銜接不暢”的問題，更好發(fā)揮交通運輸對民生和經(jīng)濟發(fā)展的支撐保障作用。
