河南日?qǐng)?bào)記者宋敏
2019年，對(duì)家住南陽、在鄭州工作的秦濤來說，是意義非凡的一年。“南陽終于盼來了高鐵開通，到鄭州只要1個(gè)多小時(shí)，周末回家陪娃輕輕松松。”12月18日，秦濤高興地說。
這一年，可不僅是南陽人秦濤切身感受到便利。鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜、京港高鐵商合段三條高鐵同日開通，鄭州至平頂山最快47分鐘可達(dá)，周口境內(nèi)高鐵站實(shí)現(xiàn)“從0到5”的突破；今年全省通車高速公路項(xiàng)目5個(gè)共367公里，是多年來我省當(dāng)年建成通車?yán)锍套疃嗟囊荒?hellip;…
這一年，日新月異的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為中原大地留下了一路的濃墨與重彩。新修的每一條路，新開通的每一條航線，新搭建的每一個(gè)5G基站，新實(shí)施的每一項(xiàng)水利工程……河南不斷強(qiáng)健基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，為高質(zhì)量發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐，以奔跑的加速度不斷邁向新的跨越。
●“鐵公機(jī)”齊發(fā)力暢通“通道”
12月17日下午5點(diǎn)，記者在鄭州見到河南省收費(fèi)還貸高速公路管理中心（簡稱“還貸中心”）副主任呂小武，他剛從駐馬店的項(xiàng)目工地上趕來。
“今年是我省‘雙千工程’（總投資1000億元以上、總里程超1000公里）的開局之年，15個(gè)項(xiàng)目要全部開工，是我省近年來高速項(xiàng)目開工數(shù)量最多、投資額度最大的一年。”呂小武說，還貸中心負(fù)責(zé)的“雙千工程”就有11個(gè)，此外還有6個(gè)續(xù)建項(xiàng)目。
到今年年底，我省高速公路通車總里程將達(dá)到6967公里，繼續(xù)保持在全國第一方陣。而三條高鐵的開通，標(biāo)志著我省米字形高鐵建設(shè)取得決定性進(jìn)展，一個(gè)以鄭州為中心的2小時(shí)高鐵經(jīng)濟(jì)圈初具雛形；“三箭齊發(fā)”在全國高鐵通車歷史上屬首次，我省高鐵總里程達(dá)到1728公里，躍居全國前列。
航空樞紐網(wǎng)絡(luò)日趨完善。目前，分別有55家客運(yùn)航空公司和21家貨運(yùn)航空公司在鄭州機(jī)場運(yùn)營，開通客貨運(yùn)航線分別達(dá)到208條和34條，分別通達(dá)116個(gè)和40個(gè)國內(nèi)外大中型城市。其中，貨運(yùn)已構(gòu)建形成橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)，基本形成“一點(diǎn)連三洲，一線串歐美”的國際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；今年前11個(gè)月，鄭州機(jī)場客運(yùn)吞吐量達(dá)到2673萬人次，同比增長6.9%。
如今，河南的交通大樞紐地位日漸鞏固，鐵路、公路、航空設(shè)施和運(yùn)載能力居全國前列，“通道”不斷暢通，加速省內(nèi)的人流、物流、資金流和信息流匯集。
●從“特高壓”到“四水同治”
從去年11月開工動(dòng)員大會(huì)，到今年3月澆筑首基基礎(chǔ)正式開始現(xiàn)場施工，到7月底線路工程組立首基鐵塔，目前，青海—河南±800千伏特高壓直流工程（簡稱“青豫直流”工程）河南段正在有條不紊地推進(jìn)施工。
“當(dāng)前駐馬店換流站工程正處于土建工程與電氣施工交叉作業(yè)階段，土建工程完成75%，電氣工程完成10%；直流線路工程已完成總量的72%，正式轉(zhuǎn)入架線階段。”國網(wǎng)河南省電力公司特高壓部建設(shè)處處長王毅說。
“青豫直流”工程是全世界第一條專為清潔能源外送而建設(shè)的特高壓通道。該工程達(dá)產(chǎn)后，每年輸送清潔電量約400億千瓦時(shí)，將有效緩解我省供電緊張局面，有效促進(jìn)大氣污染防治。
建設(shè)集約高效、經(jīng)濟(jì)適用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，特高壓解決“能源”問題，“四水同治”解決“水利”問題。
許昌市鄢陵縣南水北調(diào)蓄水供水工程從南水北調(diào)中線干渠引水，一部分引入城市供水廠，另一部分引入調(diào)蓄湖。“去年以來實(shí)現(xiàn)了供水和補(bǔ)源雙重效益。”鄢陵縣縣長李東嶺說。
從“平地行舟”“赤地千里”到豐枯調(diào)劑、沃野千里，我省推進(jìn)水資源、水生態(tài)、水環(huán)境、水災(zāi)害“四水同治”，實(shí)施引江濟(jì)淮、宿鴨湖水庫清淤擴(kuò)容、衛(wèi)河共產(chǎn)主義渠治理等十大重點(diǎn)水利工程，著力構(gòu)建循環(huán)暢通、多源互補(bǔ)、清水綠岸的河南現(xiàn)代水利基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，今年年底部分地區(qū)有望初步實(shí)現(xiàn)“河暢、水清、湖凈、岸綠、景美”的水生態(tài)環(huán)境建設(shè)目標(biāo)。
●多式聯(lián)運(yùn)寫好“合力”文章
近日，全國首個(gè)普通公路5G基站在國道310中牟段搭建完成，可以為過往車輛、行人提供5G應(yīng)用服務(wù)。這是河南加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、深化5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用示范的一個(gè)縮影。目前，河南鐵塔已在全省建成5G基站9377個(gè)，做到5G需求100%高效滿足；鄭州、南陽率先開展5G商用。同時(shí)，持續(xù)加大農(nóng)村寬帶建設(shè)投入，加快推進(jìn)寬帶網(wǎng)絡(luò)向自然村延伸。
今年以來，我省不斷強(qiáng)化空中、陸上、網(wǎng)上、海上絲綢之路“四路協(xié)同”，加快建設(shè)具有國際影響力的物流強(qiáng)省，變樞紐為樞紐經(jīng)濟(jì)，帶動(dòng)全省跑出開放的加速度。
依托河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，我省從政策引領(lǐng)、通道建設(shè)、規(guī)則探索等多個(gè)方面進(jìn)行努力，全省多式聯(lián)運(yùn)規(guī)模持續(xù)快速增長，物流成本不斷下降，多式聯(lián)運(yùn)在全國的領(lǐng)先地位初步形成。
鄭歐國際貨運(yùn)班列“一干三支”鐵海公多式聯(lián)運(yùn)示范工程入選“國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程”；鄭州機(jī)場打造高效的“空空中轉(zhuǎn)”模式，構(gòu)建形成國際、國內(nèi)，全貨機(jī)、客機(jī)腹艙，航空、公路運(yùn)輸銜接互轉(zhuǎn)、無縫對(duì)接的貨物綜合運(yùn)輸體系；建立便捷的空地聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，目前已有30余家卡車運(yùn)輸企業(yè)航空貨運(yùn)，年卡車航班量達(dá)到3.5萬班，通達(dá)全國70余座大中城市……當(dāng)前，往返于“一帶一路”沿線國家的中歐班列（鄭州）和越飛越廣的“空中絲綢之路”，已經(jīng)成為河南多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的最好代言。
基礎(chǔ)能力建設(shè)不僅是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的“火車頭”，更是增強(qiáng)發(fā)展后勁的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，就要以更加開放的姿態(tài)做好“合力”文章，通過夯實(shí)硬基礎(chǔ)提升軟支撐，推動(dòng)局部優(yōu)勢、單一優(yōu)勢向綜合優(yōu)勢轉(zhuǎn)變，使基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)能力再上新臺(tái)階。
日新月異的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為中原大地留下了濃墨與重彩
“鐵公機(jī)”
到今年年底，我省高速公路通車總里程將達(dá)到6967公里，繼續(xù)保
持在全國第一方陣
“三箭齊發(fā)”在全國高鐵通車歷史上屬首次，我省高鐵總里程達(dá)到1728公里，躍居全國前列
鄭州機(jī)場開通客貨運(yùn)航線分別達(dá)到208條和34條，分別通達(dá)116個(gè)和40個(gè)國內(nèi)外大中型城市
特高壓
“青豫直流”工程是全世界第一條專為清潔能源外送而建設(shè)的特高壓通道
該工程達(dá)產(chǎn)后，每年輸送清潔電量約400億千瓦時(shí)
多式聯(lián)運(yùn)
鄭歐國際貨運(yùn)班列“一干三支”鐵海公多式聯(lián)運(yùn)示范工程入選“國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程”
鄭州機(jī)場打造高效的“空空中轉(zhuǎn)”模式，構(gòu)建貨物綜合運(yùn)輸體系
建立便捷的空地聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，通達(dá)全國70余座大中城市
責(zé)任編輯：黃曉婭
