市區(qū)首設(shè)“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”可減少左轉(zhuǎn)車(chē)輛通過(guò)路口時(shí)間，提高通行效率 

     1月12日，許多行駛至市區(qū)黃河路與黃山路交叉口的司機(jī)感到很新奇：左轉(zhuǎn)車(chē)道前增加了白色虛框線，一直連到了馬路中間。這有什么作用呢？原來(lái)，這是市公安局交警支隊(duì)設(shè)置的首個(gè)路口“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”，讓左轉(zhuǎn)的車(chē)輛提前進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，減少左轉(zhuǎn)車(chē)輛通過(guò)路口的時(shí)間，提高通行效率。

在市區(qū)黃河路與黃山路交叉口，車(chē)輛進(jìn)入“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”。
記者 王艷彬 攝

    路口首次設(shè)置“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”
    1月12日下午，在市區(qū)黃河路與黃山路交叉口，市交警支隊(duì)秩序管理示范大隊(duì)的工作人員正在東西方向的左轉(zhuǎn)車(chē)道前施劃交通標(biāo)線。這些標(biāo)線由白色虛線組成，長(zhǎng)約18米，連到了馬路中間。隨后，工作人員在紅綠燈處設(shè)立配套指示標(biāo)牌。
     據(jù)介紹，這個(gè)白色虛框就是“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”，在同向直行綠燈時(shí)，即左轉(zhuǎn)的車(chē)輛可以越過(guò)左轉(zhuǎn)車(chē)道停止線，提前進(jìn)入路口“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”待行；當(dāng)左轉(zhuǎn)彎綠燈時(shí)，即可通行；當(dāng)同向直行、左轉(zhuǎn)均紅燈時(shí)，左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛需在停止線后等待。由于市區(qū)黃河路與黃山路交叉口附近車(chē)流量較大，設(shè)置這個(gè)“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”可以提高通行效率，緩解該路口的通行壓力。

    一個(gè)小時(shí)東西向可多通過(guò)230輛車(chē)
    “這個(gè)路口設(shè)置‘左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)’后，一個(gè)信號(hào)燈周期可以多通行6輛車(chē)，一個(gè)小時(shí)東西向可多通過(guò)230輛車(chē)，能有效減少左轉(zhuǎn)車(chē)輛的等待時(shí)間，提高路口車(chē)輛通行量。”市交警支隊(duì)黨委委員、秩序管理示范大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)高東杰說(shuō)。

    “左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”應(yīng)該怎樣走
    “左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”在我市還屬稀罕物，記者看到，雖然“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”已經(jīng)設(shè)置好了，但是有些司機(jī)還沒(méi)有適應(yīng)，需要在輔警的引導(dǎo)下正確駛?cè)?ldquo;左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”。
    高東杰隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)：“當(dāng)同向直行綠燈亮?xí)r，即使左轉(zhuǎn)是紅燈，左轉(zhuǎn)車(chē)道車(chē)輛也可以越過(guò)左轉(zhuǎn)車(chē)道停止線，進(jìn)入‘左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)’等候，等到左轉(zhuǎn)信號(hào)燈變成綠燈時(shí)通過(guò)路口。需要提醒的是，當(dāng)同向左轉(zhuǎn)和直行同時(shí)亮起紅燈時(shí)，左轉(zhuǎn)車(chē)輛必須在停止線后等待，不得越線進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，否則算闖紅燈；當(dāng)左轉(zhuǎn)信號(hào)燈是黃燈時(shí)，仍在待轉(zhuǎn)區(qū)里面的車(chē)輛應(yīng)抓緊時(shí)間離開(kāi)待轉(zhuǎn)區(qū)完成左轉(zhuǎn)，還沒(méi)有進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)的車(chē)輛則應(yīng)該停在左轉(zhuǎn)車(chē)道原停止線后，不能搶左轉(zhuǎn)黃燈繼續(xù)駛?cè)氪D(zhuǎn)區(qū)，否則容易與相交方向的直行車(chē)相撞。”
    另外，有步行的市民擔(dān)心，東西走向的左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)與南北走向的斑馬線有重疊的地方，是否會(huì)影響步行的市民過(guò)馬路呢？這種情況不會(huì)發(fā)生，因?yàn)槟媳毕蚓G燈的時(shí)候，東西向是紅燈，這時(shí)車(chē)輛不能進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)的，所以不會(huì)影響步行市民通過(guò)。
    高東杰說(shuō)：“黃河路與黃山路口的‘左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)’作為試點(diǎn)，下階段，將在全市符合條件的路口進(jìn)行推廣。”（王艷彬）

 

責(zé)任編輯：黃曉婭