精心謀劃 狠抓落實
——訪市公安局副局長、市“兩城同創(chuàng)”交通秩序整治指揮部副指揮長朱向陽

　　“今年，我市‘兩城同創(chuàng)’已經(jīng)到了最后沖刺的緊要關頭，創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市技術評估迫在眉睫、創(chuàng)建全國文明城市即將迎來‘大考’。交通秩序整治指揮部將對照標準，迅速行動，抓一件事成一件事，抓一個問題解決一個問題，一步一個腳印地抓好各項工作，確保如期實現(xiàn)創(chuàng)建目標。”2月13日，市“兩城同創(chuàng)”交通秩序整治指揮部副指揮長、市公安局副局長朱向陽在接受記者采訪時說。

　　朱向陽說，下一步，要重點抓好以下五個方面的工作：

　　一是精心部署。2月8日，全市“兩城同創(chuàng)”工作會議召開。會后，市公安局、市交通運輸局分別召開了黨委會、黨委擴大會議傳達貫徹全市“兩城同創(chuàng)”工作會議精神，對承擔的工作任務進行再研究、再部署，列出任務清單，實行逐級分包責任制，將任務細化到人、責任落實到人，確保今年“兩城同創(chuàng)”工作起好步、開好局，實現(xiàn)“開門紅”。

　　二是大造聲勢。利用傳統(tǒng)媒體、新媒體、社會公共資源，全方位、多渠道開展交通安全大宣傳、大提示、大曝光，營造廣大群眾支持參與交通整治行動、自覺遵法守法的良好氛圍。交通違法行為每天在電視上曝光一次，每周在報紙上曝光一次，每周數(shù)次在網(wǎng)絡平臺上曝光；通過“行人闖紅燈自動抓拍系統(tǒng)”對行人及非機動車闖紅燈進行實時曝光，通過LED顯示屏對機動車亂停亂放進行即時曝光。今年將制作一大批美觀耐用的交通安全宣傳標語，提示人們安全文明出行。

　　三是重拳整治。民警上路依法履職，實行聯(lián)勤聯(lián)動、點線聯(lián)控，對機動車亂停亂放、占壓盲道綠道，行人及非機動車亂闖亂行，“摩的”、黑出租非法營運等突出違法行為進行嚴厲查處，著力解決交通管理死角、盲區(qū)及交通亂點、亂象，營造有序、暢通、安全、文明的交通環(huán)境。公安、交通運輸?shù)炔块T成立聯(lián)合執(zhí)法隊，加大對公交車、出租車亂停亂放、隨意掉頭等交通違法行為的整治力度；交通管理支隊成立6個執(zhí)法小分隊，對市區(qū)機動車亂停亂放、“摩的”非法營運等開展集中整治；交通管理支隊對“摩的”采取喊話驅趕、警告教育等方式，勸離市區(qū)；市區(qū)每個分局也成立兩支執(zhí)法小分隊，調配拖車在轄區(qū)背街小巷全天候開展路面查控。

　　四是完善提升。優(yōu)化道路交叉口交通組織，提高路口通行能力。在淞江路、嵩山路、黃河路等主干道新增交通標志300塊；在淞江路西段、湘江路西段新增交通護欄7公里；對湘江路、人民路、泰山路等主干道8萬平方米交通標線進行優(yōu)化；在太行山路、交通路、淞江路等主干道40個路口引入近路口漸變式護欄；對人民路與交通路交叉口、人民路與衡山路交叉口等10處老舊信號燈進行升級改造，優(yōu)化配時方案，提升通行能力。

　　五是鐵面督導。明確各分局局長是本轄區(qū)“兩城同創(chuàng)”工作第一責任人，要親自部署、親自過問、親自協(xié)調解決問題；分管領導要定期調度、定期通報、定期考核；交通管理支隊成立3個督導組，分別由3名支隊領導帶隊進駐沙南、沙北、鐵東3個片區(qū)，實行蹲點督導；市公安局成立專門的督導組，實行一日一通報、一周一排名、一月一講評。同時，全面啟動問責機制，對不作為、慢作為、推諉扯皮、工作滯后、效果不明顯的，堅決追究相關責任人的責任。
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