三星電子無(wú)線事業(yè)部總裁表示，從結(jié)論上來(lái)看，Note7燃損的原因在于電池。

　　他表示，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，就Note7的電池設(shè)置了規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，但存在的問(wèn)題未能在手機(jī)發(fā)布前發(fā)現(xiàn)和證實(shí)，對(duì)此感到非常痛心和抱歉。

2016年8月3日，三星Galaxy Note 7在萬(wàn)眾期待中全球首發(fā)。

　　8月24日，一位韓國(guó)網(wǎng)民在一個(gè)名為“ppomppu”的網(wǎng)上論壇中上傳了7張Note 7被嚴(yán)重?zé)龤У恼掌?。不過(guò)這起事件并沒(méi)有受到重視，三星表示，用戶應(yīng)該使用官方充電器，并且在充電時(shí)將手機(jī)遠(yuǎn)離人體。

　　9月2日，三星公司宣布，因電池缺陷問(wèn)題，停售Note7手機(jī)，允許已經(jīng)購(gòu)買到此款手機(jī)的消費(fèi)者兩周后置換新手機(jī)。此外，三星宣布召回美國(guó)、韓國(guó)、澳大利亞等10個(gè)國(guó)家和地區(qū)的共250萬(wàn)部Note7手機(jī)。三星聲明，目前在中國(guó)大陸銷售的Note7使用的是與其他國(guó)家不同的電池供應(yīng)商，電池并不存在安全隱患。

　　9月8日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局建議民航乘客，不要在飛機(jī)上使用 Note7手機(jī)或充電。日本、新加坡、澳大利亞、巴基斯坦等國(guó)的交通運(yùn)輸部門(mén)和航空公司也都對(duì)Note 7下了禁令：包括禁止開(kāi)啟電源與充電，不接受托運(yùn)等。

　　10月10日，三星電子宣布暫停Galaxy Note7生產(chǎn)。