(記者 尹曉玉)“鄰居多次將電動車推進電梯運回家充電。勸說無果，投訴到物業(yè)也不了了之。怎么辦？”近日，家住恒大御景的楊女士撥打本報新聞熱線投訴。針對這種現象，記者進行了調查。
   “我們小區(qū)大門口、地下停車場、電動車車棚內都設置的有充電樁，但還是有業(yè)主把電動車推進電梯運回家充電。”楊女士告訴記者，還有人把電動車推到樓上，從家里拉出接線板，晚上放在樓道里充一整夜電。
   記者調查發(fā)現，盡管電動車上樓充電的危害不言而喻，由此引發(fā)的火災事故也時有發(fā)生，但這種現象仍非常普遍。“早就看不慣那些推電車上樓充電的人，讓全樓的人一起擔風險，但是能拿他們怎么辦呢？”很多受訪市民都表示氣憤和無奈。車庫擁擠、公共充電樁收費太貴、車容易丟等，這些都是部分業(yè)主把電動車推回家充電的原因。“我們物業(yè)沒有執(zhí)法權，只能勸說。有的業(yè)主我行我素，我們也很無奈。”物業(yè)方面的回應也大多如此。
    這種危害公共安全的行為有沒有相應的懲處措施和投訴渠道？對此，我市消防部門一位負責人表示，今年以來，電動自行車在充電過程中發(fā)生的火災，僅消防部門參與過滅火的就有16起。電動車在充電過程中容易自燃，所以室內充電是非常危險的。根據《中華人民共和國消防法》《河南省消防條例》的規(guī)定，任何人不得在建筑物的公共走道、樓梯間、門廳內為電動自行車充電，經公安機關通知拒不改正的，依法處200元罰款并強制清理；引起火災的，對責任人依法處10日以上15日以下拘留，并處500元罰款。“這種現象太普遍了！消防部門很難做到逐一監(jiān)督處罰。居民可先聯合物業(yè)進行調解，對屢教不改者可撥打96119火災隱患舉報投訴電話進行舉報。”這位負責人說。

責編：黃曉婭  編審：陳向黨  終審：汪中東