孟廟火車站是京廣鐵路上一個既普通又特殊的小站。這里不僅是中國鐵路武漢局、鄭州局集團(tuán)有限公司的分界點(diǎn)，還是孟寶鐵路的起點(diǎn)。李會宇是孟廟火車站警務(wù)區(qū)民警，負(fù)責(zé)這個小站的治安和周邊10公里的線路巡防。

　　今年將滿60歲的李會宇有40年工齡、30年警齡，這個龍年春節(jié)也是他在工作崗位上度過的最后一個春節(jié)。2月18日上午，記者來到孟廟站警務(wù)區(qū)，了解李會宇的工作。

　　上午8點(diǎn)，李會宇像往常一樣整理著裝，穿上反光背心，與車站工作人員進(jìn)行簡單溝通，正式開始一天的巡線工作。

　　步行從警務(wù)區(qū)出來，李會宇跨過鐵軌，先對孟寶鐵路進(jìn)行巡線。在孟寶鐵路“0”公里地標(biāo)處，李會宇在這里稍作停留，觀察交叉口處的列車運(yùn)行情況，然后順著鐵路行走4公里。一路上，他都在觀察防護(hù)網(wǎng)是否松動，并順手清理道路上的垃圾。

　　一個多小時后，李會宇跨到京廣鐵路，徒步三公里抵達(dá)807公里地標(biāo)處。這里就是中國鐵路武漢局、鄭州局集團(tuán)有限公司的分界點(diǎn)，也是巡線的終點(diǎn)。沿路返回警務(wù)區(qū)后，時間已經(jīng)到了中午，李會宇到廚房拿出帶來的食材做午飯，然后繼續(xù)準(zhǔn)備下午的工作。

　　每一次巡線需要徒步十多公里，歷時三個多小時。李會宇常說，巡線工作看似簡單，但做好很難。要多走、多看、多問、多聽，真正發(fā)揮鐵路民警的作用。

　　李會宇于1994年到武漢鐵路公安局武漢公安處漯河車站派出所工作。無論在什么崗位，他都腳踏實地，從未出過一次差錯。2009年來到孟廟火車站警務(wù)區(qū)后，他每天要乘坐一個小時的公交車上班，每年春節(jié)也都在崗位上度過，從來沒能陪家人過一個完整的春節(jié)。但他任勞任怨、無怨無悔。

　　“至今還記得第一次到這里上班、第一次巡邏的場景。當(dāng)時感覺這條路太漫長，一趟走下來腿腳都累壞了，沒想到竟然走了15年！現(xiàn)在一天不走心里就不得勁。”李會宇感嘆道，時間過得真快，自己已經(jīng)到了退休的年齡。“目前，我最想做的事就是珍惜最后的工作時光，站好最后一班崗，給工作生涯畫上一個圓滿的句號。”李會宇說。
責(zé)編：翟柯   編審：陳向黨  終審：汪中東